Tubo de escape roto: problemas y averías más habituales
En Automoción Hermanos Ramírez queremos hablarte de una avería que es bastante habitual que encontremos en nuestro taller: el tubo de escape roto. Hay que tener claro que, además de la molestia sonora que provoca un tubo de escape roto, puede ser un problema serio para el rendimiento del vehículo y tu propia seguridad.
El tubo de escape cumple funciones esenciales: expulsa los gases de combustión, reduce las emisiones contaminantes y disminuye el ruido del motor. Por eso, detectar un tubo escape roto, un tubo de escape obstruido o un tubo de escape tapado, es fundamental para evitar averías mayores y con un precio elevado.
¿Cómo saber que tengo el tubo de escape roto?
- Si notas que tu coche suena más de lo habitual, puede que el tubo de escape vibra mucho o tenga una rotura interna.
- Un tubo o caño de escape roto puede afectar el rendimiento del motor, haciendo que pierda potencia.
- Si el humo es más oscuro o más denso, puede deberse a un tubo de escape tapado o a fisuras en el sistema de escape.
- Esto es muy peligroso. Podría significar que los gases no se están expulsando correctamente.
- Es otro de los síntomas comunes cuando el tubo de escape está roto o suelto.
Problemas que pueden surgir cuando se tiene el tubo de escape obstruido
Un tubo de escape obstruido o dañado puede generar diversos problemas en el funcionamiento del coche. Algunos de los más habituales son estos:
- Consumo excesivo de combustible. El motor trabaja más de lo necesario, afectando la eficiencia.
- fallida Las emisiones contaminantes aumentan y podrías no pasar la ITV.
- Pérdida de potencia. El motor no “respira” bien y pierde potencia.
- Sobrecalentamiento del motor. Si el escape no evacua correctamente los gases, la temperatura interna del motor se eleva peligrosamente.
- Daños en otras partes del vehículo. Como el catalizador, muy sensible a este problema.
Las consecuencias de un tubo de escape roto pueden ser mecánicas, económicas y hasta legales si no se soluciona a tiempo.
¿Cómo de grave es la avería de un tubo?
Aunque parezca una avería menor, un tubo escape roto puede tener un impacto grave si no se repara rápidamente. Su gravedad depende de la ubicación del daño y su extensión. Con todo esto, debes tener en cuenta que el precio de cambiar el tubo de escape roto puedes variar dependiendo del modelo del vehículo y el tramo afectado. Si incluye el catalizador, el precio sube.
Además, tendrás que quedarte sin coche unos días, ya que tu taller tendrá que cambiar el escape y, lo mismo que hay casos simples, algunas reparaciones requieren desmontar varias piezas del coche.
En Automoción Hermanos Ramírez evaluamos el daño para ofrecerte una solución rápida, segura y con la mejor relación calidad-precio.
Consejos para tener un buen mantenimiento de tu escape
Mantener en buen estado el sistema de escape ayuda a prevenir reparaciones caras y que hagan que tu coche esté un tiempo en el taller. Aquí tienes algunos consejos que damos a nuestros clientes:
- Revisa visualmente el escape si notas cualquier cambio. Busca óxido, fisuras o partes sueltas.
- Escucha a tu coche y si notas que suena diferente, tráelo para una revisión.
- Evita los golpes en los bajos del coche, especialmente en badenes o aceras altas al aparcar.
- Haz revisiones periódicas según las recomendaciones del fabricante.
- No dejes pasar los olores extraños o el aumento de humo.
Si notas que el tubo de escape vibra mucho, huele mal o simplemente sospechas que algo no va bien, no lo dudes: tráelo a Automoción Hermanos Ramírez. Te daremos un diagnóstico profesional y un servicio de calidad.
